深沟球轴承的应用范围非常广。
其设计简单,不可分离,适用于高转速甚至极高转速运行,并且非常耐用,无需经常维护。 深沟球轴承是应用很广泛的轴承类型。因此 SKF 提供多种设计、变型和尺寸的深沟球轴承。 SKF单列深沟球轴承具有深沟型连续无间断滚道,滚道与钢球之间有很好的密合度。使轴承可承载双向的径向和轴向载荷。 主要有两种设计:开式或密封式(带密封件或防尘盖)。
|  |





















备注:
1. 6开头的三位数型号轴承为微型深沟球轴承,其内径、宽度等代号可参照一般球轴承;
3. 42 或43 开头的为双列深沟球轴承。
其他常见后缀代号:
前缀 |
W | 不锈钢,公制尺寸
|
后缀 - 内部设计
|
A、AA、C、D | 经过改进或稍作改变的内部设计
|
后缀 - 外部设计(密封件、止动槽)
|
-RS1 | 一侧带接触式 NBR 密封件
|
-RSH | 一侧带接触式 NBR 密封件 |
-RSL,-2RSL | 一侧或两侧带 NBR 低摩擦密封件
|
-RZ,-2RZ | 一侧或两侧带非接触式 NBR 密封件
|
-Z | 一侧带防尘盖
|
-ZNR | 一侧带防尘盖,外圈带止动槽,止动环在防尘盖的另一侧
|
后缀 - 保持架设计
|
M | 机削黄铜保持架,钢球引导;不同的设计和材料在 M 之后加上数字标识,如 M2
|
MA(S) | 机削黄铜保持架,外圈引导。S 表示引导圈面上有润滑槽 |
TN9 | 玻璃纤维增强 PA66 保持架,钢球引导
|
后缀 - 精度、间隙、预载荷、静音运行
|
P5 | P5 级尺寸和运行公差
|
P6 | P6 级尺寸和运行公差 |
P52 | P5 + C2 |
P62 | P6 + C2 |
P63 | P6 + C3 |
后缀 - 稳定性
|
S0 | 轴承圈在工作温度 ≤150℃(300°F)时保持尺寸热稳定性
|
S1 | 轴承圈在工作温度 ≤200℃(390°F)时保持尺寸热稳定性 |
后缀 - 润滑 |
GJN | 聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度 范围-30至+150 °C(标准填充量) |
HT | 聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度 范围-40至+150 °C(标准填充量) |
LHT23 | 锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范 围-50至+140 °C(标准填充量) |
MT33 | 锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范 围-30至+120 °C (标淮填充量) |
MT47 | 锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范 围-30至+110 °C (标准填充量) |
WT | 聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160 °C (标准填充量) |
后缀 - 其他变体
|
VP311 | SKF 食品级轴承。蓝色接触密封件由 FDA 和 EC 批准的 NBR 和由 NSF 注册为 H1类的润滑剂(GFJ)制成
|
VQ658 | 静音运转特性
|
VL0241 | 外圈外表面带绝缘涂层 |
VL2071 | 内圈外表面带绝缘涂层 |
防尘盖:带防尘盖的轴承主要应用在内圈转动的工况。防尘盖安装在外圈中,不与内圈接触,但它们之间形成一个很小的间隙。防尘盖由冲压钢制成。对于不锈钢轴承,则使用不锈钢防尘盖。 根据不同的轴承设计、系列和尺寸,SKF 提供不同设计的防尘盖。如下: 后缀为 Z 的防尘盖在内径处带有一个延展,与内圈肩部形成一个狭长的间隙(图a); 某些防尘盖不带延展(图b); 在某些不锈钢深沟球轴承上,Z 型防尘盖的内径可以延伸到内圈凹槽中(图c); 后缀为 ZS 的防尘盖仅用于不锈钢轴承。这些防尘盖通过止动环固定在外圈(图d)中,并可能延伸到内圈凹槽中。

|
注意: 深沟球轴承可承受不对中量为10个弧分。 深沟球轴承可承受轴向力为1/10-1/5径向基本额定动载荷。 深沟球轴承在选型时需要考虑到“所需最小载荷”,球轴承需要达到0.01C(基本额定动载荷)。 若无法达到最小载荷,轴承在运转时会产生滑动。因此并不是轴承越大越可靠,寿命越长。
安装方式: |
包装清单
包装参数 |
长度(mm) | 50 |
宽度(mm) | 50 |
高度(mm) | 20 |
重量(kg) | 0.05 |